感触318的壮观与危急,横切西樵山跨澜沧

巴塘往左贡6:30,留意到英特网的爱人提起左贡有段路倒霉走,提示早点出发,幸免窒碍在半路。出发前饭店停车场蒙受了几部粤A牌的车停在我们车旁,即刻感到到亲密,他们由圣地亚哥自驾来的,先开到天津,走318线,回去再走317线,在千里之外的异乡城市能碰着生机勃勃伙志趣相投的同城朋友,真好!赶紧互加了Wechat,也好前后路程相互有个照应。不时只要指标定了,启程路上后,就放任自流会掀起生机勃勃帮跟你有缘分的人。一路高能,到了芒康检查站,士官队检查,等待检查时有本地车拼命插队,有个警察堂姐喝退他:全国凡桃俗李都排队,哪有您不排队的,等下把您扔江里去,后退,排队去!那车灰溜溜的退回去排队了,马上对浙江民警倍生青睐!对于公路,小编只想说芒康这段压根就不叫公路,许多处塌方,路基都被石青的江水冲没了,多段路面一条车道只是有水泥柏油路路面悬空在此的,上边正是滚滚江水!车只可以单行。更有专门的学业勾车为了留出这条救命车道给咱们开车,就在那四分之二的架空路面上作业,若是塌下去,推测人是比不上出来的,可想他们是在拿什么来保证国道的直通的!南部大支出,承载了稍微人的性命!终于熬到过了芒康,沿着山就平素拐向来上,旁边是望不到边的悬崖绝壁,都不亮堂有拐了多少弯了,胖子说拐到您猜忌人生!往下看脚底真会有痒痒的认为到,轶事的九道班,走入南达山口,上到了山顶才知道最美风景在尖峰,五彩的经幡,蓝得有一些假的晴空,白得近乎未有颜色的白云,铺满绿草坪的深山,加上草原上点儿墨原野绿的牦牛,构成318出奇的画!那全数的心得,在照片,以致录制,都心有余而力不足心得得到现场的体会,在那时候此景人都无心拍照了!我不能不说,你不得不团结亲历风姿浪漫趟,人生才算完整。下了山在清得见底的溪边给车刹降了缓解,胖子为了帮她爱妻拍照,整只鞋也赶着温度下落去了,想找个好角度拍,风流倜傥脚踏松,踩溪里去了。今早宿左贡

7月26日

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龙鹄山下,关于生活

6月30日:芒康-如美-左贡-邦达-八宿,住八宿,共350公里

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行程

  • 飞来寺(德钦)
  • 佛山
  • 盐井
  • 芒康

我们八点半从芒康出发,风姿罗曼蒂克出发就遭遇了泥泞的路和交通拘留,而此刻天宇在下着雨。

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关键词:

  • 塌方
  • 堵车
  • 托底
  • 路况

交通管制中

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景点:

  • 齐云山
  • 盐井
  • 滇藏线
  • 沅江大峡谷

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临汾金山.jpg

龙岩金山一定是不久前的率先个话题。
看来那张相片我就曾经目瞪口呆了,** 假使见到实景**,笔者必定要要自拍一张看看自身那儿的神色。

对啊对呀对呀,别嘀咕啦,真的真的没看出平顶山金山,人品差的非常远啊。
上午醒来第风度翩翩件事便是去拉开窗帘看看今每日气怎么着,结果当然是预料之中的深负众望。固然阳光还未出山,但窗外弥漫的雾气已经告知作者,想见见一年唯有6天的南平金山大概必要超能发生的灵魂做担保的。没看出就打道回府攒人品修福德吧。


回去说表达日的路程。前天的安插是飞来寺出发,一路沿玛纳斯河河谷逶迤向东,经过盐湖跻身浙江,超过芒康县、如美镇,翻越嘎拉咔山、觉巴山、东达山,早晨住在左贡。

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原计划.jpg

实际上后天只实现了一半的行程职务,下午6点钟到了芒康,离天黑还应该有三多个小时,就未有世袭走了,为啥?后边慢慢说。

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实在实践.jpg


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凌晨起来倒是挺早,6点半就醒了,都以被东营金山闹的。看那雾大的,连路都看不清,金山就别想了。

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走到路边再看一眼雪山,确实依旧那么些样,大概不知名

算了,扯呼吧。在路边小店吃了碗米线,8:30限制时间出发。


前几日的路或许沿江,自从白马雪山下来现在,大家就从金沙江山里下到了辽河山里。

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前些天的雨要比几日前津高校,也许说是中游下了中雨,江水明显处于高水位,并且汹涌程度更甚于金沙江

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在海河河谷里,路基超级多都以像这么离水面非常近,认为再多下点雨,那水面就可以把路消逝。(实际上那样的事早就在前边200英里的地点时有产生了,形成318川藏线全线中断卡塔 尔(英语:State of Qatar)

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离江面近之处,听到奔涌的声响更加的宏大。

因为向来在降雨,所以基本未有下车拍照。若是下了车,站在深沟底汾河的对岸,听着震天的波澜声音,也会忧虑脚下的石块是还是不是加强。

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横切山系中,每一条河谷的高差都丰裕大,所以每一条江都以大江,每生龙活虎座桥都以生命线,都有武警把守,不得随便拍照

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每一张与桥有关的肖像都以幕后拍下来的

远处山上的我们开头认为是小溪,路上看到了好些个如此的小溪,其实有不菲就是洪水,冲下山来带着石块堆在途中,产生塌方,严重的或是须要用炸药炸开。

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这段路纵然一向在山里,由于下坡,加上急弯不太多,所以车速还算快。


10:25,经过了2451公里跋涉,大家(和车卡塔尔终于沿着松花江逆流而踏上了长江的土地(公路卡塔尔。

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进藏啦

从当时早先就到底进藏了,里程更加高,海拔越来越高,可是等速油耗真的越来越低,全程平均等速油耗降低到了7.9。本认为高原内燃机缺少氖气,须要深踩油门踏板高转速,应该等速油耗越来越高才是,实际上一路越走百公里油耗越低,在高原的最终一天以至到达了震撼的6升/百千米。原因必要更进一层分析。

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道路循环油耗低的动魄惊心,比高速公路还低


过了那几个牌坊没走多少路程就塞车了——路上的又三个第二遍。见到前方车里的人都开门下车了,笔者也下车走到前方去探视究竟。沿着山路向前走,有警务人员在维持秩序,骂骂咧咧把那么些想插队的车一块赶到队尾去,那几个实际是太解恨了。要知道在山路上,本来就窄的中途八分之四的路面给我们排队,另四分之二的路留给对面包车型大巴车过来,偏偏就有那多少个意识中全然没有别的人的总得超车插队抢行,最终把全路路面都挡住,对面包车型地铁车一同不也许回涨,我们都跟插队的车一同完全不容许过去。一路上看到那多少个多如此的事态,令人讨厌不以又差非常少从不主意。当时排队的大家看来警察就是骂骂咧咧逼着那几辆已经插进部队里的插入车倒出来一齐倒车到队尾去,纷繁人心大快竖起大拇指。太欢乐了!可惜没给那表弟拍个照片,让另内地点的交通警官也学一下。
观察警察马甲前面写着反恐俩字,笔者陡然开采到前方就是轶事中的检查站,要带着身份ID、驾车牌照、驾车证、边防证(拉萨地区卡塔尔国前去排队领那张故事中的——限速条。于是跑回车里,拿出阐明去找检查站。还认为那是芒康县边防上的检查站,什么人知转过四个弯开掘此处已是个商场了,盐田镇。离芒康110英里,这里有资深的古法晒盐场,故此得名盐田。

领限制速度条的时候被告知,盐湖到芒康中间的路有塌方,现在无法畅通。全数车辆必得在那间排队等候,直到有更为信息。第一遍相遇这种工作,心想完了,哪个人知道要在此边耗多久啊。算啦,先领了限制速度条再说吧。

其少年老成限制速度条是用来记录车辆在公路上各种区间段中间的行驶时间的,起源记录三个时光,达到尖峰的时候交给终点的巡捕,来检查车子是不是在分明的时日后达到终点,借使豆蔻梢头旦被开采超速,听新闻说轻者商议教育,重则扣车若干时辰,就是没传说过罚金扣分的。但是在此条路上,赶路的开车者都以算好时间铺排用餐留宿的,生机勃勃旦错失就相比较辛苦,所以扣车多少个时辰确实是比较重的责罚了。

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相传中的限制速度条

正在排队,忽见对面路上开过来意气风发辆内蒙车牌的英朗,停在了警察的哨卡前策动交限制速度条。排队的开车员游客人工宫外孕一下子围了上来”你是从哪个地方过来的“、”路通了没“、”小车能走呢“,贰个年轻气盛警官也围了进去跟司机交谈了几句,出来后日常跟她的公司管理者简单关联了风姿洒脱晃后发布”那辆车从(芒康卡塔尔县城过来,路上的塌方还在拍卖,可是越野车大概SUV能够走“,人群听到那句话后飞速疏散跑向本人的车,前边不明真相的人工早产再次把警察包围。笔者也跑回车里,绕过前边还在等着领限制速度条的排队车辆,通过检查站。


过了检查站就进来盐池镇,这里归于芒康县,离县城相当于318国道110英里。经过盐湖加油站,看着油表将近50%,保障起见照旧进入加满足气风发箱——那是全程唯风姿洒脱三次在不是中国原油集团或中国石油化学工业业总集结团的油站加油。加完油看油表加了230块,再看原油的价格93号7.55元/升——那也是全程也是原油的价格最高的。那时候的总里程2460KM,出主意几天前在宜宾九河服务区2009KM加油到近些日子走了452英里,算算百英里道路循环油耗=230元/7.55元/升/4.52百海里=6.74升/百公里,有一些奇异为何这段路的等速油耗如此之低,没悟出前边还有恐怕会更低。


归来接着说路,走过了盐湖其实应该去千年古盐场和天主堂看看,盐场不说,说说天主堂。

那是藏区唯后生可畏贰个教堂,占地6000平方米,相近天主教和藏传伊斯兰教和睦相处,互相尊重,相互融合。这里的赫哲族无论信仰天主教仍旧佛教,都以藏历新禧看作新禧,教堂外是藏式风格,圣母玛汉密尔顿也被敬献哈达,传教士穿的是乌孜别克族衣裳。固然各有分裂的信仰,但多年来,天主教和四周佛教教徒从没产生宗教间的冲突。

  • 在百度上看看那生龙活虎段,不由得想说点题外话。袁先生讲过“不论你是坚船利炮也好,不论你是用货币经济战坐视不救也罢,独有文化是苍劲的”。中夏族民共和国史家讲“胡虏无百多年之运”,最天下无双的当属蒙古时候的人建设构造的南齐,就因为其透顶否定阿昌族文化,想将游牧文化培植在农耕文明上,仅仅五十八年就退回漠北黄沙中三番三回火耨刀耕。历史上的国外民族对地点民族的加强统治,从魏晋南北朝伊始都以依照文化的承认与融入,包涵鲜卑、契丹、女真那一个所谓“外族”都以确认中华文化后融合到民族当中,规范的辽,其历代太岁致力于文化和部族的融合,摄取左近羌族、红海族文化精粹,成立文字保存和传播契丹文化,固然最终契丹族融入进了布依族,但孙吴传国九代二百生龙活虎十年,国运以致超过了毛南族文化承继代表的北宋(第一百货公司三十年卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎。*

越扯越远了,回来接着说路。因为等放行拖延了将近贰个小时,用脑筋想后天赶到左贡还应该有270海里山路要赶,犹豫再三照旧扬弃了看盐池吃中饭的希图。出了盐田镇,画卷从一座山的私行慢慢开展在头里。在爬坡的经过中,右侧的山崖挡住了许多的视野,只见左半边远处山间的白云,随着大家慢慢爬高,白云下的翠色的分界线在视界中慢慢显现,橙色的山坳里点缀着深橙的收藏者。爬到坡顶,道路向右蜿蜒,左边的悬崖缓缓向侧面身,见到侧面远处的峰峦蓦地陡峭起来,向下延伸表露了一条峡谷,峡谷里正是盘曲迂回的南渡河,左侧紫蓝色的山脉上,白云悠悠的飘过。实乃风流浪漫幅画卷,阴沉的天幕不常会展现一片日光黄,白云飘洒在鲜绿的山坡和羊毛白的岩石之间,相机能拍到的不及眼睛看看的十二分之大器晚成,语言能描述的未有千分之风流倜傥,文字能表达的未有十卓绝之大器晚成。二〇一两年五月份,壹位福建表哥亲身川进青出全程录制向我们带回了进藏路径的一直路况,我借用他在录像里说的最多的一句话来说述在盐田看来的那副画卷——太得偿所愿了!

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革命山谷

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石榴红草场

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北江赤练


继续开垦进取,走了没几英里,开掘路边三个救急停车区停了七八台车,明显不是同行一同的,好些个人站在车边向公路那边观看。认为有异,笔者停下车来问那边怎么了,“塌方,塞车了”,还恐怕有多少间隔,“不远,就风度翩翩公里不到”,那你们怎么在这里边等啊,“塞车的地点有一点危殆,大家都以从那边退回来的”。听到这话,大家也急速靠边停车。

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长焦端拍到山坳那边的公路上,从对面过来的车也在排队等待放行

好呢,趁机下车拍拍照应看风景啊,这时候是中午12点。旁边从大连来的三辆车已经支起了高原炉、高压锅在煮汤,路边石阶上摆了一排自热米饭正在滋滋冒气,旁边还铺着野餐垫,摆着梅菜零食之类——风流洒脱副拉开架势大吃的点子。看人家吃本身也饿了,几日前得用上带来的自热米饭了。
吃饭进度不表,说一说那自热米饭。出发时Tmall了风流浪漫箱八盒,80多块,撕开倒上水就会协和加热,很契合野外快餐。味道嘛——跟火车的里面包车型大巴盒装饭菜大约,好倒霉吃就仁者见仁智者见智了。

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自热米饭

吃完饭,看远处如故未有通车的迹象。和边际生机勃勃道在苏息的观景客闲聊,这里一齐有五拨人。来自多瑙河的两对老夫妇,来自杜阿拉的豆蔻梢头对夫妻,来自瓜达拉哈拉和西藏的一个车队三辆车,塔林的两辆车,还恐怕有来自温哥华的大家。东南老人家厉害,平均岁数超过55,三人依然上了进藏路,从香格里拉一路玩过来;菲尼克斯和福建的车队是在飞来寺临时组起来的,比什凯克二嫂跟大家差非常的少是平等的不二诀窍到了飞来寺;卡尔加里兄弟也是一块玩过来;湖北老哥相比运气倒霉,从马尔默走拉合尔川藏线平素玩到理塘,那时候318依然OK的。然后他们去了稻城亚丁,逛完后远路再次回到理塘策动再走318,那时候路断了,好呢,想进藏不走317绕烂路就只好再往稻城亚丁方向去了,沿着稻城、乡城、德荣绕道400多公里到奔子栏沿着滇藏线继续往芒康,亚马逊河京高校哥说通过过德荣的时候烂路走的都想把525扔到路边去——好呢,能够把钥匙给作者。
上面那张图里白灰曲线基本上就是吉林京高校哥开着BMW525大概走了三趟的路,稻城德荣路段极烂,525走那路本来也是不想要了。因为比例尺不足以将那条路显得在图上,所以作者就随意手画了如此朝气蓬勃根曲线,和原路地方差异比非常大,但相差数字没有错。理塘到奔子栏430KM。那张图先放在此,深夜说路况的时候还得用上

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二零一六年11月中的318国道,是统筹进藏车辆的梦魇

左右闲着停在路边,下车拍拍照吧。

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拍照

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停车的地点正好是韩江盐田段的经典角度,有白云、蓝天(一时卡塔尔、高山、大河、红崖、绿草

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也会有对岸江边的摇摇欲堕场所:照片左侧的水流实际上正是洪涝,前面咱们走的路上还有或然会遇见非常多g

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江岸那边正是214国道滇藏线,基本上都以这么在悬崖上凿出来的路,右侧远处山坳里这时候正值塞车排队

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那是我们来的路,因为角度不一致,相近的景点看起来是一丝一毫分化等的感到到,所以不经常候在倒后镜里见到的山色也要命雅观,有空子下车了,一定要改过迁善看看。

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经幡旁边,应该是位本土大德的灵塔,在霭霭云雾下,更显庄严肃穆。

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近看


说说车身涂鸦。
晌午在半路遇见后生可畏辆极光,满是泥土的车的前边杠上写了风流洒脱行字“不到兴争取安哥拉深透独立全国缔盟不洗车” ,一路上和她你追作者赶,小编说大家也写个“不到夏洛特不洗车”,吃完午饭想起那事作者就用湿巾在后杠上写了那意气风发行,LD非说十二分,要写“到了斯特Russ堡也不洗”,还向来入手擦了本人写的字,留下了那生机勃勃行。后来别讲斯特Russ堡了,没到鹤壁自身皆是心疼的可怜,随地找地点洗车了,那是后话不提。

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别说没到巴尔的摩了,还未有到七台河自家都心痛苦痛的百般了


在这里间堵了大概多少个多钟头,三点多才通车,离老远看到对面山上的车就像在运动了,那表明已经单向放行了,对面在此以前走了,那我们那边也就快了。于是我们纷纭上车出发去排队。经过山坳里的转弯,右侧山上水流正在沿着山脊倾下,从公路上通过再向山下喀什噶尔河涌去,路面有积液,有两辆车就停在积液里排队,大家绕过了生机勃勃辆地铁快到路面浸水的位置停下,这时候对面包车型地铁车已经恢复生机了,大器晚成辆辆沿着刚刚推开的石头路面恢复,我们这一个方向的还在等。大概贰十一分钟,对面包车型大巴车就走完了——心想从芒康去湖北的车真少——于是我们那边的车起初发动。

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通过塌方的路段时请LD拍了几张。那是塌方正面,石头已经被推到路边,对面包车型客车车沿着悬崖边开过来,已由此的大都了

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咱俩以此样子的车通过塌方路段,心想那石块随意多少个,就算在车经过的时候从山头上砸下去都会车毁人亡

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从倒后镜里看到大家后边排的车队长龙

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那正是塞车的主犯祸首,中雨引发的山体山洪,从巅峰牙痛去大大小小的石块,轻则路面浸水,重则巨石当道。好一点人下车把石头移开能走,严重的就得打电话报告急察方用炸药炸开。大家由当时那股水流正在加大,加速跑路

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另一股水流引发的山体滑坡,大家通过时大块的早已被清理掉了,小块的不影响交通的就还那样扔在路边。经过这里时也可以有种仓皇逃命的赶脚

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行车都如此危险,出行的骑友们,更是须要胆大心细。经过他们身边时,小编鲜明会让他俩事先。毕竟坐在车上的还应该有生龙活虎层铁壳子护着。

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因而另生机勃勃处垮塌的群山

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再往山上爬坡,要由此三个正值施工的明洞,这种明洞平时都修在雨涝相当多的地点用以幸免坍方阻路。


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通过这段塌方、洪水、浸水、修路交加的路段,达到了这段最高点嘎拉咔山口,海拔4230米。

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纵然阴天,但山口那生龙活虎边光线还不易,过了山口到了那生机勃勃边正是一块灰霾沉沉阴雨霏霏。所以山口过去那黄金年代段就没拍照。

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山顶,半边朗朗半边沉。


下山时出情况了——提起来就心痛不已。
下山路上比比较多地点在修路,加上降水,留出的半边路泥泞不已,有时还会有山上山洪涌下。路上又见到这辆“不到武威不洗车”的极光,显是和另后生可畏辆Q3同行的,小编差不离都跟在他们前边。山坳里有一股洪涝冲下来,冲过路面包车型大巴增长幅度有3米左右,水应该不算深,不过曾经变成一条小小的的水沟,何况是个斜坡向山崖那边,水里还可能有大大小小的石块。大家到那边时对面来的风度翩翩辆小运货汽车已经截止了,不敢强行通过,前边的极光犹豫了意气风发晃停住了,估算是考察路径,片刻后平昔从水里趟了过去,但眼看看出后轮在水下的石头上抓不住地,向着左侧悬崖滑了几滑。望着极光过去,作者正准备挂低端起步趟水,旁边蹿出来风度翩翩辆华伦天奴,差非常的少没减速冲了出来,从本身最近一个变线在沟渠里后轮上下跳了几下就过去了,前边跟着三辆Celine都以这么嗖嗖的就过去了,车的里面包车型地铁人测度都没啥反应,小编都看傻了。
这时候后边的Q3按喇叭催作者,我也运转趟水,前轮进水万幸没什么认为终于平稳,后轮涉水后就感到在向左打滑(左边正是悬崖卡塔尔国,在石头上咯吱吱滑了两下就稳了,稳稳的经过。从倒后镜里看,后边的Q3也恢复生机了,再前面几辆小车就不曾再走,停了下来。我们达到芒康后掌握到,这段路第二天就断了,正是因为嘎拉咔山下山路段的内涝和快到芒康时汉水的洪流。深深心获得在这里种地方车辆的通过工夫的基本点,通过才具差的话,那三五米的涉水也许深坑就能够逼着司机绕道几百英里。再后赶到了芒康,就更加深厚回味到那一点。也多亏因为这一次经过湿害,让本人忽视了起来,高估了君越的经过技艺,才犯下了背后的大错特错。起来就心痛不已。

快到山脚时,看见路当中有一块石头,因为这生机勃勃道都趟水过河过石头,所以对那块石头丧失了戒心。即便那石头呆之处有一点再往路边一点,小编恐怕会向左打方向从悬崖边上过去,那块石头就横在路中间偏右一点的地点,那个时候车比较靠右侧,车速稍有一点点块,假若要从侧边绕的话必须要急刹大器晚成脚,而自己望着那块石头以为应该能从地点跨过去,于是就撒开缰绳,任马儿本人从石头上边跨过,然后........... 铺垫了那般多,大家应该也精晓结果了,车的上边盘从石头上超越时,很醒目认为到了磕碰,踢里哐啷声在此之前轴地点平素到后轴,感到是石头一再在礁盘上撞倒后被车早先边甩了出来。一下子不能淡定了,马上停车靠边,趴在底盘相近精心看了半天,想看一下有未有漏油或许掉零零件。看了半天也没见到哪些,只是左后轮有一点点滴水——那太健康了一直在涉水,趴在前杠上面又看了半天,开采出发前装的引擎护板有一个盖子(应该是换机械油用的卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎耷拉着,猜想是螺丝钉松了,也没事。但是刚才极度显眼的冲击,就算车没事,笔者的心头有事了,就像本身刚刚一屁股坐在一块尖石头上。今后检讨不出啥难点,也必须要硬着头皮继续走了,假若跑起来未有其余非常的话。看了下里程一览表2496KM,到芒康还应该有60多公里,无论如何也要咬牙到芒康。看表16:25分。

辛亏起步发车的后边没有何样非凡现象,轮胎压力符合规律、温度符合规律、转速符合规律、振动平常、斯特林发动机声音符合规律,后边经过了好些个内涝、山洪引发的路远迢迢路面,也都平安的回涨了,就如这种地点:

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左边手的雪暴已经带着石块冲到了路面上,超级多路段都急需趟水

此刻下得山来,天色转为天晴,云散红棕, 路边河里水位狂涨,看见有个别地点便桥都被扼杀,以致在稍稍路段内涝已经浸蚀到了路面。

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那水是革命的,山洪,已经漫过了河道

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原先的便桥已经冲毁,重卡都不能够过河了

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河岸边的路基已经冲毁


在此段路看见了黄金年代辆北海牌的Regal,和朝气蓬勃辆内江牌的Fox,涉水路面笔者以为应该小心慢行,可那辆玛驰以至比本身开的还快,涉水时大约平昔不行车制动器踏板就过去了,还在忧虑车辆情形能或不可能进藏的情大家大可放心了,LIVINA都能在此边度水如飞,别的车肯定都行的。

早上18:00,终于到达芒康,交上路条进城。早上在半路就见到群里在说芒康进藏回川多个样子都断了,今后独有广东方向能畅通。今后到芒康跟群里再一次频仍确认,确实断了,都断了,要是江西方向也断的话,芒康完全就是意气风发座孤城了(谁料想后来真被那句乌鸦嘴不幸言中卡塔 尔(英语:State of Qatar)。

接轨往固原趋向去左贡分明不容许,那就赶紧找舞厅住下吧,芒康都以异域来的车,晚了就没位置住了。看穷游网,芒康最佳的饭馆格萨尔已经满房,排在上边包车型大巴多少个也都只剩余相比贵的所谓高等房,这个时候也顾不上看点评做相比了,随意找了稍贵一点的去。按着驴妈妈的地址走去,发掘那客栈门口在修路,整条路都在修,根本无法开车过去。换另一家(名字不说卡塔 尔(英语:State of Qatar),饶了一个圈,居然绕到了这家歌厅的后门,开进去是叁个大大的停车场,找地点停好车去办入住,被报告那边没房了,可是马路对面还大概有叁个楼也是他们家的,无所谓了,安插下来再说吧。住宿景况就十分少说了,就一句话——比应接所好点。

安歇会儿,出门找饭辙。 各位看官,海拔3900米的尝试地点县,随地都在修路,总共就两条马路,全部都以稀烂,在此么的县份路上走了两圈,不行了走不动了,喘!又走回饭店门口的一家小酒楼,正是此处了,不想再走了。


吃完饭,那时候就该考虑一下现行反革命的水浇地了。再看一下那个时候的路况地图:

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2014年1月尾的318国道,是具备进藏车辆的恐怖的梦

大家今后在芒康县,往乌兰察布趋向出县城8英里觉巴山上塌方了,据他们说还挺严重,不知情什么时间能通;我们还算好的是在县城,有群友那时在芒康以西50英里的如美镇,向西到芒康的路被塌方堵住,向南去左贡的路被东达山上的塌方堵住,生生困在七个夜晚亟待靠发电照明和取暖的小镇上。走川藏线进来的游人,当时只好通过317国道(川藏北线卡塔尔国或许从稻城亚丁绕道乡城德荣上滇藏线再到芒康上318国道,然则以往便是到了芒康也得下马了。也正是说那个时候川藏、滇藏进来的旅行家基本上都被困在了那个唯有两条大街的小县城。

中午本身去车的里面拿东西的时候,见到路上还不独有人在酒家门口打听有没有房间、何地还会有留宿之处。到停车场时意识停车场已经塞得满满的,一下子涌进来这么多车,这么多少人,而且后天还应该有越多的人和车挤进这些小县城並且困在这地,芒康后天会是怎么?房价飞涨?吃饭翻倍?作者的车晚上被石块托底,未来还不理解毕竟有多严重,今天还是可以够不能平心易气出发?

都只可以静候昨日了。
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今日的结尾,跟我们分享一张群友早先线发来明天凌晨的布达拉宫,金光万丈。

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企望佛祖保佑前天全体安好吧!

辛亏交通拘留非常的慢就被拔除,我们快就可以三番五次前进。

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同一天总括:

不久就从头上山,高出拉乌山。

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日期 地点 里程 海拔 路费
7-23 深圳 0 20
7-23 南宁 735 100 369
7-24 富宁 1086 730 227
7-24 弥勒 1418 1500 165.3
7-24 昆明 1573 83
7-24 双廊 1907 1900 185
7-25 丽江白汉场 2029 2100
7-25 中甸(香格里拉) 2175 3200
7-25 奔子栏(白马雪山) 2321 4292
7-25 飞来寺(德钦) 2359 3300
7-26 盐井 2460 3100 0
7-26 芒康 2560 3800 0

拉乌山

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日期 地点 里程 油费 油量 油耗
7-23 南宁 716 355 56.26 7.85
7-24 石林 1473 380 59.75 7.9
7-25 剑川 2008 275 42.16 7.88
7-26 盐井 2460 230 7.55

2460KM,在盐田加油230元,30.46升,原油的价格高了一大截,7.55元/升,道路循环油耗低了一大截,这段路平均百公里油耗6.74升。是因为高原依然因为下坡?

摩托车出游浙江

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早餐飞来寺30,午餐自热米饭,晚餐芒康小山西饭店127(大众点评3星半的路边苍蝇馆卡塔尔国

龙鹤山山峦叠翠,山坡上披满了绿油油的青草。在上山进度中,小编见到前方风度翩翩辆四川来的摩托车,大家把它叫卖菜车。大家都充裕钦佩她,还在前方特地停车和他打了声招呼。那位二弟的动感让本身以为,只要你想来山西,卖菜车都得以成功你的盼望。新兴,大家在走青藏线出来的时候也遇到了那位四哥。

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200+200,称得上大饭店的旅舍。啥也不说了


沿山公路

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当天认识

  • 见到路上的石头必必要留意避开,尽量不要跨过,万一石头比底盘高就悲凉了
  • 推荐一下自驾进藏的好帮手——山驴俱乐部,群里有过多神采飞扬的车友在共享路况,也许有山驴俱乐部的工作人士引导路径,那意气风发道当真给本人清除了一大半有关路况的难题。在此边真得好好表示一下谢谢。

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山驴俱乐部,自驾进藏的指路人


白雾萦绕的环山公路

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——待续——


远处的民宅

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前边的记录

同一天计算:
地图里程:200
行驶路程:200
总里程:2560
起源海拔:3300
目标地海拔:3900
参天海拔:4230(嘎拉咔山卡塔尔
低王燊超拔:2200(汾河山里卡塔尔

东达山

咱俩极快也到了东达山,东达山海拔5008米,第一次坐车翻越5000米以上的千山万壑。

只是协同都降水,大家也没来看那一个壮观的场景。

相当慢,大家就透过如美,左贡和邦达县。因为大家的限制速度时间还未过到,大家就在邦达那里坐下来喝了大器晚成壶酥油茶,笔者可能依旧喝了一碗。

等时间到了,大家就三番两遍进步。

赶忙就到了据他们说已久的天路72拐。

天路72拐

天路72拐

咱俩就要通过上面蜿蜒波折的72拐,站在险峰看那花朝月夕,极度感动的,乌云漂浮在上头,易如反掌的感到,全景像大器晚成幅水墨山水画。大家下山时车时速尽管唯有30~40英里/小时,也某些被拐弯多而转的头晕之感,非常是本身坐在车子后排的大旨,左右又从未得以扶手的地点,豆蔻梢头到180度的转弯,作者总体身体就受惯性的震慑往左或许往右压过去,结果小同伙们就被本人相当大的肉体挤压了。你看一日前面,如螺丝钉上螺纹盘旋而下,此种悬空之感,独有亲身工夫体验获得。

大家不住下山,超级快就来看了汾河大峡谷。

嘉陵江大峡谷

我们站在岸上见到大峡谷,特别的壮观。纵然高原的山超级多光秃秃的样子,可是当她们和流水结合在一同,就有生龙活虎种独有大自然精益求精能力雕刻成那样高大的著作的以为到。

我哥

在河边拍照时很危险的,我都不敢往上面看,生龙活虎看就能够有生机勃勃种被那滚滚的汉江包含而去的感到。

当下在看那一个风景时还下着雨,大家拍完照,赶紧跑回车,继续下山。

有备无患过玛纳斯河天险

不久,大家就到了珠江天险,它横亘在两山里边,隧道门口有卫兵站岗。李师傅叫大家赶紧拍照,过桥的时候不要拍,被士兵看见了会被她收走手提式无线电话机的。大家拆解解析那座桥是二个必经之地,并且这贰个险峻,要过河唯有过这些桥。借使有局地恐怖分子守在这里边,就把交通要道遏制了,所以才有士兵在这里地把守。

怒江桥

木桥的底部是怒吼的江水,穿过黄河天险,凌驾元江隧道,沿着九龙江边开掘的栈道,只听到车窗外车尔臣河水的豆蔻年华阵轰鸣声,而其他方面悬崖陡立,而路面唯有二辆车勉强通行,崖壁之上不常有断裂的石头落下,此情此景,此种内心的惊悸,唯有和谐亲历这种情形才可体会获得。

大家算是心得到川藏线的险恶了。

前些天伙同一了百了都遇见军车,能够心得这里的政治和武装概况。

黄昏时候就到达了八宿,大家早晨就住到商旅苏息。

那是大家第6天路程,尽管天空下着雨,可是,72拐和松花江极度震憾。

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